以案为鉴——隧道坍塌事故防控秘笈逃生管道篇

以案为鉴——隧道坍塌事故防控秘笈

据报道，贵阳市轨道交通2号线一期工程土建施工10标发生一起二衬钢筋坍塌事故，导致3人死亡。

事故发生后，住建部安全生产管理委员发布《房屋市政工程生产安全较大及以上事故查处督办通知书》，通知针对贵阳市轨道交通2号线一期工程土建施工10标发生一起二衬钢筋坍塌事故查处工作启动督办程序。

随着地下工程的广泛推进，隧道工程的体量和难度都在增加，在施工过程中须进行全面的风险管理与控制，才能保质保量进行施工作业。隧道施工存在很多安全隐患，这些事故“触发点”应如何消除？

除了二衬钢筋坍塌，隧道施工还存在着其他事故隐患。一些由于设备问题、地质环境问题或人为问题造成的事故同样会带来严重后果。对此，我们该如何及时防治？

设备问题

（1）采取有效措施加强施工設备管理，确保入洞车辆制动状态良好，运输过程严禁超载，事故机械严禁超负荷运转或带病运转。

（2）施工机械使用前进行全面检查，并定期进行保养维护。

（3）爆破机械应加强安全管理，事故前划定范围，禁止无关人员靠近，专人持证上岗操作。

事故风险防控

隧道施工有坍塌、突水涌泥、高处坠落、触电等各类事故，如何防控事故风险？

很多施工企业都会做风险验证，这些是和施工过程同步的，贯穿施工的周期中。通过以下方面内容，即可及时发现安全隐患。

（1）施工地铁隧道施工时进行风险评估，识别开挖、盾构等方面的风险，降低过程中的危险因素。

（2）判断地铁隧道施工中的风险分析数据，通过经验和专家咨询论证识别风险，考虑地质条件、周边建筑物及构筑物等因素。

（3）根据施工实际情况选择盾构类型，完善施工管理条件，加强技术交底及安全教育等。

（4）按施工组织设计所确定的施工工法分解作业程序，一般分解到分项工程，分阶段识别风险。

小结

综上所述，隧道施工离不开每个层面的安全防控，对待事故风险，我们要积极采取预防措施，认真做好风险管控，把事故隐患消灭在萌芽状态，比如添加隧道逃生管道可以有效避免人员伤亡，这样才能避免各类事故风险，保证工程安全生产。

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