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隧道安全逃生管

更新时间：2021-04-23 14:05:46点击次数：1276次

隧道逃生管作用

1管道柔韧性好、抗冲击强度高：受到强外力冲击时，隧道新型逃生管道瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了安保障；
2、密度小，硬度强：逃生管道的材料是250万以上的超高分子聚乙烯精加工制成，密度小，强度高不易变形，耐压性好。在公路隧道施工中发生坍塌时，隧道新型逃生管道承压能力和抗环境破坏能力远远超过般管道。
3、材料重量轻：隧道新型逃生管道拆装和搬运方便，米约重69kg，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。超高隧道逃生管属化工类新材料、新产品。科技部将超高分子量聚乙烯管材列为当前优先发展的高科技产业重点域项目。
逃生管道属于安物资的种，在近几年隧道施工或是公路建设上都会使用的种安救生设施，逃生管道，大大提高了工作率。

隧道逃生管如何连接

1、环型抱箍连接：抱箍连接代替原先的法兰连接，近年来逐渐被广大用户所喜爱，两个法兰以及螺栓螺母密封垫用个抱箍和密封圈代替，中间省去了上螺栓，上密封垫，紧螺栓的过程。当然抱箍连接也有定的局限性，当管径≧DN500时候，般不选用抱箍连接方式，毕竟抱箍连接的强度有限，不能跟法兰连接相比较。
2、U型卡链扣连接：u型螺栓，也称u型卡。管道安装中常用的种螺栓,用于固定管道。这种螺栓，形状像U形样的。用于链接两个固件的。U型螺栓按材质分有铁的，也就是碳钢的和不锈钢的之分。不锈钢的有不锈钢SUS201和不锈钢SUS304的。螺栓：由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。
3、钢制搭接锁扣连接：顾名思义，钢制搭接锁扣连接是指采用钢制U型卡链扣连接管道，方法同2.
不过，不管是哪种连接方式，大概的橘黄色色隧道逃生管安装步骤为：
a.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
b.管道结合现场实际情况分别进行连接，逃生管道连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
c.管内应预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将钢管冲脱。
d.逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁次拆除到位，以随时确保逃生管道的用。
e.逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
f.设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
g.逃生管道布设长度为100m。

隧道逃生管连接要求

个超高分子隧道逃生管配置8节，使总长度达到约100m。超高分子隧道逃生管具有重量轻，连接简便，组装灵活，节与节之间采用抱箍方式连接，抱箍采用22mm宽、12mm厚的半园形钢板与连接片组成，用螺栓螺帽紧固后将相邻二节逃生管连接在起；超高分子隧道逃生管前配有钢板加工而成的应急救援箱，箱内贮备纯净水、食品、照明灯、铁锨等应急物品。超高分子隧道逃生管的投入使用大大增加了洞内作业人员的安感，较好地保证了隧道的安施工。由此得出，超高分子隧道逃生管连接方式，是隧道安施工的必备条件。

隧道逃生管具有优异的综合性能，主要有以下几点

1、超高分子隧道逃生管，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
2、很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
3、在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过般管道。
4、韧性高，抗冲击强度好。受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了为安可靠的保障。
5、设计合理，安装方便。管道口配制连接部件，起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。
6、超高分子隧道逃生管内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。
7、超高分子材料高抗渗性、机械性能高等点。综合性能良好，从而被应用在诸多的隧道工程当中。

超高分子隧道逃生管使用要求

1.超高分子隧道逃生管所用管材采用φ800mm的隧道逃生管，管节长度为15m，壁厚30mm。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
2.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
3.超高分子隧道逃生管经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
4.超高分子隧道逃生管采用φ800mm的承插隧道逃生管，设置起点为新施作好的二衬头处，距二衬头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距开挖面20m以内的适当位置，超高分子隧道逃生管沿着初期支护的侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插隧道逃生管纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将隧道逃生管冲脱。
5.超高分子隧道逃生管在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁次拆除到位，以随时确保逃生管的用。
6.超高分子隧道逃生管在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
7.设置的超高分子隧道逃生管应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。

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隧道逃生管连接要求

隧道逃生管具有优异的综合性能，主要有以下几点

超高分子隧道逃生管使用要求